Jr 神戸 線 路線 図。 兵庫県の路線図|地図ナビ

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💅 平日ラッシュ時はのとの当駅始発の列車(特急・快速)が同じホームに停車するため、この時間帯の北陸方面からの「」は比較的余裕のある5番のりばに到着することが多くなる。 (インターネット・アーカイブ)- 西日本旅客鉄道プレスリリース 2007年7月24日• 「スーパーはくと」・行き、「こうのとり」・・行き、はまかぜ」・・鳥取行き、「らくラクはりま」行きは3・4番のりばに着発する。 須磨駅:神戸市電• これにより、2012年度はJR各社の乗車人員の比較において、横浜駅および(JR東日本)を上回る第3位となった。

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大阪駅

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👏 :大阪駅 - 西明石駅間で「」が導入。 通常は7両編成であるが、阪神・淡路大震災からの復旧で西明石駅 - 灘駅間の運転が再開されたことに伴い、輸送力増強のために8両編成と12両編成に組み替えられ、快速として運転されたこともある。 7月1日 - 大阪市電の大阪駅前停留場が廃止(大阪市電の全廃は1969年〈昭和44年〉)。

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神戸市営地下鉄海岸線(三宮・花時計前−新長田)の路線図・停車駅

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💕 特急「」で使用されている。

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😄 11月1日 - 橋上駅舎の一部が乗り換え専用通路として使用を開始する。 乗換路線 乗換路線はありません• (昭和28年) - の大阪駅前 - 神崎橋間が開業。 この時間帯の下り列車は大阪駅を毎時07・22・37・52分の15分間隔で発車する。

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神戸市営地下鉄海岸線(三宮・花時計前−新長田)の路線図・停車駅

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🤚 - 大阪市営バスのバスターミナルが北口に集約される。 また、各駅に「さざなみ」が導入 (大阪駅と、当時は未開業であったさくら夙川駅、摩耶駅、須磨海浜公園駅、ひめじ別所駅、東姫路駅は除く)。 10月1日:灘聯絡所が駅に変更され、貨物駅として灘駅(初代)が開業。

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JR姫新線の路線図

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⚛ (平成30年):各駅にが導入され、使用を開始する。 使用車両 [ ] 福知山線(JR宝塚線)との直通列車については「」を参照 現在の車両 [ ] 2020年8月18日現在、普通・快速・新快速はすべてで、特急は電車とで運転されている。

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JR姫新線の路線図

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🙄 - 関西鉄道が国有化、当駅は国有鉄道の単独駅になる。 当時この小運転線は非電化であったため、急遽電化して対応した。

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🌏 西ノ宮駅が西宮駅に改称。 ダイヤ面においては大阪方面から甲子園口駅までの復旧時は新快速(ただし大阪駅以西は各駅停車)と普通のみ運転され、京都方面からの快速は大阪駅で折り返し運転を行っていた。 当初はの比重が大きく、堂島から梅田への候補地の変更はとの接続を犠牲にするものであったことから、(明治11年)にから駅の南西まで、堂島のもと駅候補地の東端に沿って堂島掘割(梅田入堀川)が、堂島川の南に位置するにも・の北を流れるまで中之島掘割が開削され、の便が図られた。

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